内饰方面,3系GT与普通3系的区别并不大,无论从布局到材质的选择上都十分相似。搭载M sport套件的展车使用了与普通版不同的三辐式运动方向盘,此款方向盘在造型和设计上与现款M6所使用的方向盘非常接近。中控台仍然面向驾驶员一侧,整体设计简单明了并且令人熟悉。
座椅和空间方面,3系GT在普通3系现有的基础上进行了改善,无论是头部、腿部的乘坐空间都有所提高,可以另前后排乘客都拥有舒适的空间,适合大部分长途和短途旅行。此外,后备箱行李空间也有进一步的提升,另外可以整体开启的尾箱盖为大件行李提供了更多方便,尾门还支持电动操作,进一步提升了实用性。
结语:3系GT拥有比5系GT更加运动的外观和更低的门槛,在保持了三厢版和旅行版车型实用性的同时保留了coupe车型的运动气息,相信会打动不少兼顾运动和实用性的高端家庭用户。具体在国内市场的表现,还要看其具体售价和配置以及引入的时间,我们期待3系GT的尽快到来。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。